發展歷程
  • 1958年10月1日 沈陽金杯車輛制造有限公司前身沈陽汽車制造廠成立
  • 1958年12月30日 研發生產出我國第一輛2.5噸“巨龍”牌載貨汽車
  • 1959年5月研發生產三噸車和自卸車援助朝鮮
  • 1964年7月28日研發特種保溫車,成為我國第一顆原子彈爆炸指定用車,受到一機部和國防科工委的表揚。
  • 1966年3月 研發生產SY131型3噸載貨汽車
  • 1969年10月 研發生產“872”飛機拖車
  • 1970年 研發生產2.5噸“遼寧2號”載貨汽車和“412”型航空動力起動車、“525”軍用油泵車
  • 1972年2月 研發我國第一臺416航空交流電源車,成為大型客機、運輸機起動專用車,該車在美國總統尼克松訪華時發揮了重要作用,為我國贏得了榮譽
  • 1973年9月 研發并生產20臺無軌電車投入沈陽公交運輸
  • 1975年 研發生產了SY130型載貨汽車,被國家一機部指定為全國輕型載貨汽車定點生產廠之一
  • 1976年10月 研發810航空電瓶起動車、412航空動力起車、414A航空直流電源起動車、416航空交流電源車被國家指定為部隊定型產品
  • 1978年5月 研發120KW電源車、416航空交流電源車、100YC-170型油泵車及100YC-330型拖車獲全國科學大會獎
  • 1978年10月15日 以沈陽汽車制造廠為主體的沈陽市汽車工業公司正式成立
  • 1980年研發生產SY132型載貨汽車的第二代產品SY132A型長軸載貨汽車,在中國汽車工業公司檢測和海南5萬公里試驗中均達到一級質量標準
  • 1981年2月 研發生產SY132C、SY132D型雙排駕駛室車,產品出口朝鮮、越南、阿爾巴尼亞、古巴、巴基斯坦、贊比亞、坦桑尼亞、柬埔寨和孟加拉等國
  • 1982年12月 經國家批準,成立解放汽車工業聯營公司,沈陽汽車制造廠成為第一批聯營企業
  • 1982年12月15日 金杯牌132型載貨車在國家商標總局登記注冊
  • 1983年6月 金杯載貨汽車被中國汽車工業公司評為“紅旗獎”、SY132C型車榮獲“優秀產品獎”、1001型車獲得“設計、沖壓、油漆、工藝優秀獎”
  • 1983年 金杯SY132型系列車和232Q-1型電源啟動車榮獲國家“新產品巨龍獎”,并榮獲國家“優質新產品”
  • 1983年7月 時任國務院副總理李鵬、副總理萬里,中央書記處書記胡啟立、王兆國,國務委員外經部長陳慕華等中央領導蒞臨工廠視察
  • 1983年8月 時任沈陽市市長李長春蒞臨工廠視察
  • 1984年5月12日 時任團中央書記胡錦濤蒞臨工廠參加共青團中央召開“基層團干部工作經驗座談會”
  • 1984年7月29日 時任全國人大副委員長榮毅仁蒞臨工廠視察
  • 1985年5月 中汽公司組織全國輕型汽車生產廠進行2.5萬公里可靠性試驗,金杯130型汽車獲得第一名
  • 1985年12月 國家首次監督抽檢輕型汽車質量,金杯SY132型汽車在全國14個輕型汽車生產廠家中獲得第一名
  • 1985年12月 從日本三菱公司引進SY1041型載貨汽車成功試裝
  • 1986年3月 時任沈陽市委書記李長春蒞臨工廠檢查指導工作
  • 1987年6月 時任國家機械工業委員會主任鄒家華等領導蒞臨工廠視察
  • 1987年8月 時任機械工業部部長周子健蒞臨工廠視察。
  • 1987年8月 時任遼寧省省長李長春蒞臨工廠檢查指導工作
  • 1987年11月 由中國汽車工業聯合會主辦的全國輕、微型載貨汽車質量測試賽中,榮獲總分第一名,整車可靠性獲得“金杯獎”
  • 1989年2月 金杯SY132C汽車被評為“部優產品”,這是我國輕型載貨汽車企業首家首次獲此最高榮譽稱號
  • 1989年9月 SY132A產品順利通過國家鑒定
  • 1990年7月 完成引進三菱駕駛室技術轉化、生產工藝設計、技術改造等全部工作,正式換型生產SY1041系列產品
  • 1996年12月 通過ISO9000質量體系認證
  • 1999年7月20日 時任全國政協副主席陳錦華蒞臨工廠視察
  • 1999年8月 金杯載貨汽車成為我國駐澳部隊指定裝備用車
  • 1999年8月 金杯2815型農用運輸車獲“中國東北國際農業博覽會名優產品金獎”
  • 1999年10月27日 與英國IM公司合作向非洲南部出口20輛金杯輕型載貨汽車
  • 1999年11月 通過QS9000質量體系認證
  • 2002年4月28日 研發皮卡、SUV生產下線
  • 2003年1月28日 企業進行資產重組,正式更名為沈陽金杯車輛制造有限公司
  • 2003年5月19日 通過國家產品生產一致性“CCC”認證
  • 2004年3月29日 中國人民解放軍總裝備部軍車采購招標選定的金杯輕卡交付軍方代表
  • 2004年11月15日 與越南春堅私營企業-永福分公司正式簽訂CKD生產金杯載貨汽車《技術轉讓合同
  • 2004年5月20日 中國機械工業聯合會副會長,中國汽車工程學會理事長張小虞蒞臨工廠視察
  • 2006年7月31日,國家發改委產業政策司司長王富昌等一行蒞臨工廠調研。
  • 2006年12月27日 金杯載貨汽車成為我國駐香港部隊指定裝備用車
  • 2007年 在日本三菱駕駛室基礎上進行多項改進,研發生產金杯“領騏”系列產品
  • 2007年6月23日 在沈陽成功承辦第四屆輕卡行業高峰論壇會
  • 2007年7月 通過GJB9000質量體系認證
  • 2007年12月18日 公司榮獲"全國實施用戶滿意工程先進單位"
  • 2007年 金杯載貨汽車在第四屆中國(吉林)汽車奧斯卡評選中,榮獲“最受歡迎的輕型卡車獎”
  • 2008年 研發生產中體駕駛室“領馳”系列產品
  • 2008年10月 公司獲得軍車承制單位資格
  • 2008年2月20日 金杯“領騏”在首屆中國卡車年度車型評選中,榮獲“節油車型”
  • 2008年3月12日 新研發整體車門在領馳車型上切換
  • 2009年 公司在“領騏”產品基礎上研發生產國Ⅳ排放標準汽油、柴油直梁車架小卡
  • 2006年11月 金杯載貨汽車被遼寧、吉林、廣東、山東、湖北、新疆六省區評為“2006年度最佳商用車獎”
  • 2006年 金杯載貨汽車在中國年度汽車總評榜中獲“最佳汽車營銷企業獎”
  • 2009年11月 新研發金運系列11噸、12噸、16噸實現批量生產
  • 2009年5月18日 在“慶祝西藏百萬農奴解放50周年”中,金杯“領騏”贏得黨中央、國務院政府采購1602輛最大定單
  • 2009年 公司獲總裝備部“裝備承制單位”資格
  • 2009年12月 金杯輕卡榮膺2009中國(武漢)汽車總評榜“年度最佳商用車大獎”
  • 2010年3月27日 公司榮獲“第十六屆國家級二等企業管理現代化創新成果獎”
  • 2010年10月18日 公司順利通過國家“出口機電產品資格評審,成為“國家出口機電產品一類企業”
  • 2010年 金馭汽油小卡、領馳4JB1機型車在第三屆中國國際卡車節油大賽評選中分別獲得“節油冠軍”稱號
  • 2010年 公司連續多年被評為“遼寧省最佳誠信企業”、“遼寧名牌產品”和遼寧省“用戶滿意產品”稱號
  • 2010年11月 公司開始開發全新微型卡車
  • 2011年5月 公司開始開發全新換代輕型卡車系列產品
  • 2011年5月23日 馬來西亞豐成汽車公司隆重舉行金杯卡車上市慶典儀式
  • 2011年7月4日 在青海省玉樹州囊謙縣實施"扶貧開發整村推進項目”中,公司作為唯一中標單位向當地藏民交付了89臺金杯卡車
  • 2012年1月份 公司全新設計、自主研發的高端微卡正式投放市場
  • 2012年8月28日 公司與Argenta公司和羅斯拉達汽車廠簽訂了《股東協議》、《股權收購協議》,金杯羅斯有限公司(LLC JBC-RUS)正式成立
  • 2012年9月20日 公司獲得西藏日喀則市政府采購卡車全額訂單62輛,公司隆重舉行發車儀式
  • 2012年12月份 公司設計研發3軸25噸重型卡車、4軸30噸重型卡車、三軸25噸自卸重卡具備批量生產條件,填補了公司無重型卡車產品的空白
  • 2013年5月 公司與巴西艾法汽車公司達成在巴西合資建廠生產金杯卡車的合作意向
  • 2013年8月10日至29日,十二運組委會指定2輛金杯騏運卡車全程跟蹤遼寧14個城市火炬傳遞的拍攝和服務,歷時29天,行駛6000公里
  • 2013年11月 公司全新研發的1730㎜標體、1880㎜中體駕駛室(含左右舵)共10款車型換代產品實現小批量生產,實現了產品技術升級
  • 2013年11月 公司對沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝和車架、貨廂生產工藝進行技術改造,實現了現有產品和換代產品共線生產,確保換代產品按期投放市場
  • 2013年12月 公司全新研發的換代卡車在國內主流卡車企業參加的“第六屆中國國際卡車節油大賽”中,榮獲“節油冠軍獎”
  • 2013年12月 公司投資的俄羅斯金杯羅斯有限公司完成6種車型的認證工作和工廠建設
  • 2013年12月 公司與遼中縣人民政府簽訂意向書,確定新工廠廠址
  • 2014年1月 金杯羅斯有限公司在莫斯科市舉行新產品上市暨合資公司開業典禮

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